■ 中国海洋报记者 王自堃

    伴随着螺旋桨巨大的轰鸣声，盘旋于海天之间的一架海监直升机，就像一台移动的“X光机”，为大连某处海域拍下了一张张“胸片”。8月31日，《中国海洋报》记者跟随执行国家海洋督察任务的工作人员，目睹了他们从空中采集目标海域影像资料的全过程。

    这是国家海洋督察组第一组进驻辽宁以来首次启用航空调查。

    8月31日12时20分，一架海监直升机从大连国际机场缓缓腾空，上升到巡航高度，开始对大连海域进行定点“体检”。

    透过飞机舷窗往外看，云朵仿佛就在脚下。直升机保持低空飞行，向目标海域方向前进。

    机舱内空间有限，除机组人员外，两名工作人员各占据了后排座位的窗口，一个负责拍照，一个负责摄像，并兼顾机载光电取证系统的操作。一旦发现目标后，要立即与机组沟通，下降高度，盘旋飞行。

    机舱内噪音震耳欲聋，工作人员跟记者打起了“手语”，指点着电脑上的航行轨迹。工作人员一边对照航线图，一边用鼠标点击电脑上的督察任务平台。尽管直升机飞行缓慢，但震动仍然强烈，稳住晃动的光标、勾中选项，竟变成了一件困难的事情。

    13时，直升机来到了第一个目标海域。一幅蓝色画卷正在舷窗外徐徐展开，岸边的围填海情况一览无余。机身渐渐倾斜，开始绕目标盘旋，两名工作人员拿起了拍摄器材。记者看到，右舷外的海面上出现了一道堤坝，直升机围绕这个区域转了两圈，就像是经验丰富的医生在“悬腕把脉”，又像是从空中为海域做着“CT扫描”。

    不多时，全神贯注操作摄影摄像设备的工作人员就顺利完成取证，并在记录册上写下初步诊断：“现场有工程车在施工，其他未见异常。”直升机随即飞向下一个目标。

    13时10分，海面上浮现出一座座大小不一、形态各异的海岛，海浪在海岛四周翻起白色的浪花，像是被风吹动的洁白裙裾。海岛虽美，工作人员却无暇欣赏……拍照、摄像、光电取证。经过一丝不苟的影像采集，工作人员留意到某座岛上“有施工迹象，可以看到塔吊”。从空中看去，塔吊如火柴般细小，稍不留意就会错过。完成描述后，飞机随即离开了这里。

    身处百米高空，却没有“高处不胜寒”。为节省航油，机舱内没开空调，愈发燥热起来，注意力高度集中的工作人员忘记了擦去脸上的汗水。

    13时20分，海监直升机完成取证任务，返航大连机场。

    “回去后我要马上整理照片和视频资料，传回督察组。”工作人员告诉记者，越快传回，越有利于督察组开展工作。同时，新的航空督察任务已下达，明天一早，他们又要飞赴新的航线了。

    本次围填海专项督察是57365线路检测中取得国务院授权后开展的首次行动，关键词就是“把脉体检、开方督办”。要想“开对药方”，首先要“找准病灶”。海监直升机机动速度快、监视范围广，能够迅速且便捷地巡查大面积海域，是执行督察取证任务时的一件利器。

    海洋督察任务繁重、专业性强，需要“多兵种协同作战”。督察组装备保障包括船舶、飞机、卫星遥感等多种手段，可以进行陆海空立体督察，确保本次围填海专项督察无死角。